2/3, 4 ＳＢＤ 東京校で開催しました。
長い付き合いになりそうです･･･
Ｋbさんは、お仕事がひと段落した時に都会にﾖｯﾄﾊｰﾊﾞｰがあることに気付きました。そこで体験ｾｰﾘﾝｸﾞを通して、ﾖｯﾄを安全に楽しむためにｽｸｰﾙ受講を決めたのです。初級ｺｰｽのSBD（Safe Boating & Docking）でﾖｯﾄの動きを知ったら、次の目標（上級ｺｰｽ受講、ﾎﾞｰﾄ免許に挑戦）ができたと嬉しそうでした。 （あ）
※ 弊社は運輸局の許可（自己操縦免除）を得ているので、小型船舶免許証を持っていなくても実技教習を受講できます。
風上前進離岸法 ⇒
救助訓練（MOB）で8の字救援法を習いましたが、他にも代表的な救援法があれば教えて下さい。ネットのHPか何かでも結構です。よろしくお願いします。
ｱｵｷ･ﾖｯﾄの教科書「ｲﾝﾅｰｾｰﾘﾝｸﾞ 2巻」に、ﾌｧｽﾄﾘﾀｰﾝ法とｸｲｯｸｽﾄｯﾌﾟ法というのが記載されています。その他にも幾つかの救助法があります。
それよりも、当該SBDでは８の字救助法を実施しませんでした。情報が錯綜しているのではありませんか？ 曖昧な情報では、安全のための所作が安全でなくなってしまいます。ｽｸｰﾙ受講できちんとした情報知識を身に付けてください。ｲﾝｽﾄﾗｸﾀｰが、各救助方法の特徴と何故８の字救助法を推奨してえいるのかを説明してくれます。 （あ）
ご連絡ありがとうございます。説明が不適切でした。SBDの時にインナーセーリングIを読んで勉強しました。次はどこかでBKBを考えていますので、宜しくお願いします。
たいへん有意義な2日間でした。ありがとうございました。
港の時間さん、ｽｸｰﾙ受講とｺﾒﾝﾄ投稿をありがとうございます。
今回は1人での受講でした。実技では操作する時間が長くできますが、同級生の所作を見て参考にすることができません。次回には同級生がいると、もっと楽しさが拡がり（解り易くなり）ますよ～（笑） （あ）