3/18、セーリングクラブ 横須賀校で開催しました。
春だから全員集合！
横須賀校の教習艇は、CONDOR号（YAMAHA-30）です。上手く帆走させるのには、ﾁｰﾑﾜｰｸが重要なのです。今日は、久里浜港の沖にある海鹿島を周航する目標を立てました。ｺｰｽ設定やﾀｯｷﾝｸﾞ&ｼﾞｬｲﾋﾞﾝｸﾞも、みんなで決めます。ｲﾝｽﾄﾗｸﾀｰ（あ）は、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽしますが、指示は出しません。NNE-4m/sのGentle-breezeは、東回りに振れていき、やがてSW-10m/sのFresh-breezeになりました。強風に対応するための縮帆も、ｼﾞﾌﾞだけで帆走しながら作業します。こうして安全を身に着けると、ますます楽しくなってきますよぉ！ （あ）
天気予報より少し遅れて吹いてきましたね
リーフィングは風立てせずに等色々勉強になりました
其れにしても、30ftはセールの上げ下ろし力いりますが、安定していて早いと感じました
としｻﾝの大きな声は、仲間に安心感を与えてくれます。
特にﾚｰｽでは、ｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝが重要です。ｽﾊﾞﾙｻﾞ杯、ｳﾞｪﾗｼｽ杯･･･ 期待していますよ！
そうですね、艇の物理的な大きさの違いは、身体への負担に影響しますね。でも、20feet艇で世界を周った人もいれば、50feet艇でﾃﾞｲｾｲﾘﾝｸﾞしている人もいます。不思議な乗り物ですね。（笑） （あ）
あはは（汗
技術がついていけるように頑張ります
別な機会に34ftに乗船する機会があったのですが、やはり早くて安定しておりました
が…確かに面白さとは別かもしれません
P.S.
その艇はジブのみならずメインもファーラーだったのですが、引き出すのが大変そうでした