正確な船底のカーブを出すために、外板は内張りと外張りの二重張り構造である。 内張りは、キールとシアーとの間に渡されたロンジの上を縦に曲げながら張っていく。 内張り作業を行っている間に、外張り材を4m材を3本、長手方向へスカーフ次にしてあらかじめ長さ10mほどの1材にしておく。両舷合わせて360本をつなぐことになる。
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